Il Salpa 40 Gran Turismo ha un Hard Top dal design dinamico ed equilibrato che permette di avere una visibilità completa per chi è alla guida e di navigare in qualsiasi condizione di sole o di pioggia. La tenda da sole, di serie, è elettrica ed esce dalla parte posteriore dell’Hard Top.
In questa imbarcazione spiccano le dimensioni del Pozzetto, il tavolo è a scomparsa è con un semplice click l’armatore può decidere se regolarlo in posizione prendisole oppure in posizione tavolo. Il mobile pozzetto è una vera e propria cucina composta da un piano con fornello a gas, piastra grill e grande lavello mentre all’interno sono posizionati un frigorifero con cassettiera. I passaggi laterali per andare a prua sono larghi e ben protetti. Scendendo in cabina si resterà sorpresi dalla grande luminosità che contraddistingue tutto il range Salpa Gran Turismo. Gli interni dell’imbarcazione possono essere scelti in diverse essenze di legno quali teak, ciliegio, wengè, rovere sbiancato, zebrano, noce con possibilità anche di combinare nei vari ambienti le varie essenze di legno. La dinette separata dalle due cabine è composta da un divanetto, che può diventare letto, e da una cucina composta da frigo, piano cottura in vetroceramica, microonde e ampi spazi per stivare stoviglie e cambusa. La cabina armatoriale, con altezza di due metri, è posta a prua con letto centrale. Il bagno unico ma decisamente ampio e confortevole è fornito di box doccia separato in cristallo. A poppa si trova l’altra cabina a letti separati che all’occorrenza può trasformarsi in un unico matrimoniale La carena a V profondo è sinonimo di straordinarie doti di navigabilità, dolcezza sull’onda, velocità e stabilità. L’innovazione tecnologica applicata nella costruzione del Salpa 40 Gran Turismo consiste nell’utilizzare la tecnologia: “infusion” (infusione sotto vuoto) non solo per la carena ma anche per tutti i componenti strutturali. Il risultato d questa tecnologia è una imbarcazione più leggera di quelle costruite con tecnologia tradizionale di almeno il 30% ed una robustezza (rigidità strutturale) molto elevata. Inoltre il ciclo di lavorazione a stampo chiuso rispetta l’ambiente in quanto caratterizzato dall’assenza di emissione di Stirolo nell’ambiente.

Lunghezza Fuori Tutto
12,25 mt
Lunghezza di omologazione - Natante
9,98 mt
Larghezza massima
3,85 mt
Altezza massima
3,75 mt
Immersione sotto le eliche a pieno carico
0,90 mt
Dislocamento ad imbarcazione scarica e asciutta
7.250 Kg
Dislocamento a pieno carico
9.250 Kg
Capacità serbatoi carburante
2 x 350 lt
Capacità serbatoi acqua
250 lt
Motorizzazione
2 x 300 Kw
Cabine
2
Posti Letto
4 + 2
Bagni
1
Numero massimo di persone imbarcabili
12
Categoria di omologazione CE
B

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